L{0}} Pro Smart Renewal Edition
|
Основни параметри |
Идеално L82025 Pro Smart Huanxin Edition |
Идеално L82025 Ultra Intelligence Neng Huanxin Edition |
Идеален L82025 Max Intelligence Neng Huanxin Edition |
|
WLTC чист електричен опсег на крстарење (км) |
190 |
235 |
235 |
|
CLTC чисто електричен опсег на крстарење (км) |
225 |
280 |
280 |
|
Брзо време на полнење на батеријата (часови) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
Време на бавно полнење на батеријата (часови) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
WLTC комбинирана потрошувачка на гориво (L/100km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| Сеопфатна потрошувачка на гориво на нафта и електрична енергија (L/100km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| Максимална тежина (кг) | 2490 | 2530 | 2530 |
| Марка на батериски ќелии | ● Нингде ера ● Ксинванда |
● Нингде ера | ● Нингде ера |
| WLTC чист електричен опсег на крстарење (км) | 190 | 235 | 235 |
| CLTC чисто електричен опсег на крстарење (км) | 225 | 280 | 280 |
| WLTC сеопфатна издржливост (км) | 1135 | 1180 | 1180 |
| CLTC сеопфатна издржливост (км) | 1360 | 1415 | 1415 |
| Енергија на батеријата (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| Потрошувачка на енергија на сто километри (kWh/100km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
|
Моќност на брзо полнење (kW) |
75 |
90 |
90 |
| Време на брзо полнење на батеријата (часови) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| Време на бавно полнење на батеријата (часови) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| Спецификација на предната гума | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| Спецификација на задните гуми | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| Чип за асистирано возење | ● Horizon Journey 6M | ● Nvidia Drive Thor-U | ● Nvidia Drive Thor-U |
| Вкупна моќност на чипот | ● 128 ТОПС | ●700 ТОПС | ● 700 ТОПС |
| Број на камери во{0}}возилата | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| Систем за помош при возење | ● Идеалниот AD Pro | ● Идеален AD Max | ● Идеален AD Max |
| Помошен дел за возење | ● Делница за експресен пат | ● Урбани делници ● Делница за експресен пат |
● Урбани делници ● Делница за експресен пат |
| Големина на задниот LCD екран | - | ● 15,7 инчи | - |
| Тип на заден LCD екран | - | ● LCD екран | 1 |
| Резолуција на задниот LCD екран | - | ● 3K | - |
| Број на задни мултимедијални екрани | - | ● 1 | 1 |
| Мултимедија на задната контрола | - | ● | - |
| Системска меморија на возилото (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| Број на звучници | ● 19 Рог | ● 21 Рог | ● 19 Рог |

Во споредба со претходните модели, идеалната верзија на Huanxin од серијата L 2025 за автомобили е надградена и подобрена во многу аспекти. Идеалната верзија на Huanxin од серијата L на автомобилот 2025 е значително надградена во хардвер за интелигентно возење. Моделот AD Max ќе биде опремен со еден Thor-U чип. Во споредба со претходниот NVIDIA dual Orin-X чип, иако бројот е намален, перформансите на еден Thor-U чип се помоќни. Моделот AD Pro е надграден до чипот Horizon J6M, кој има значително подобрена процесорска моќ во споредба со претходниот чип J5.

Новата верзија на серијата L стандардно ќе биде опремена со лидар. Оваа 1 од надградбите значително ќе ја подобри перцепцијата и безбедноста на возилото во сложени средини и ќе им обезбеди на корисниците попаметно и побезбедно искуство во возењето. Оптимизација на софтверски алгоритам: Со надградбата на хардверот, Ideal Car континуирано го оптимизира и софтверот за интелигентна возење алгоритам за поддршка на помоќен голем модел VLA, овозможувајќи им на возилата попрецизно да идентификуваат, судат и донесуваат разумни одлуки кога се соочуваат со сложени услови на патот и сценарија за возење.

Во однос на издржливоста на моќноста, под-компонентите на возилото и интелигентниот кокпит, некои модели се очекува да бидат опремени со нова генерација на продолжувачи на опсегот, со поголема термичка ефикасност и помала вкупна потрошувачка на гориво. На пример, термичката ефикасност на идеалниот L9 се очекува да достигне 42%-43%, а вкупната потрошувачка на гориво ќе се намали за околу 5%. Верзиите со низок-профил Pro и Max на среден профил на L7 и L8 ќе бидат надградени на батерии со поголем капацитет, што значително ќе го подобри опсегот. На пример, капацитетот на батеријата се зголеми од 42,8 степени на 52,3 степени, а чистата електрична издржливост се зголеми од 225 KM на 280 KM. Врвот L8 е опремен со Ultra верзија, а целосната серија L9 е стандардна опремена со батерија за далечинско мешање на Ningde ера Xiao, со чиста електрична издржливост од 400 KM и поддржува преполнување од 4C, што може да се наполни до 280 километри најрано за 10 минути.

L7 и L8 се очекува да бидат надградени од едно-воздушно потпирање со шуплина во готовинско двојно-воздушно потпирање L9, со што ќе се подобри удобноста при возењето и искуството во возењето. L9 може да го надгради CDC со двоен вентил, со поголем опсег на прилагодување и посилно држење. Ideal Car исто така го надгради искуството на интелигентен кокпит. На пример, верзијата 4 на OTA6.4 додава task master 2.0, кој е целосно поврзан со идеалните соученици и способностите на Mind GPT, што го прави интелигентниот кокпит поинтелигентен и сеопфатен.

Сумирајќи, верзијата Huanxin на идеалниот автомобил од серијата L 2025 е сеопфатно надградена во смисла на интелигентно возење, перформанси на моќност, перформанси на издржливост, конфигурација на удобност и интелигентно искуство во кокпитот, обезбедувајќи им на потрошувачите поинтелигентно, удобно, безбедно и еколошки патување.
Жешка тагови: l8 2025 профи издание за паметно обновување, Кина l8 2025 профи добавувачи на издание за паметно обновување
Испрати Испраќам барање







