Xiaomi SU7 Max електричен седан

Новата-генерација Xiaomi SU7 добива суптилни измени на надворешноста фокусирани на фини детали. Ако сакате брзо да го разликувате ажурираниот модел од оригиналната верзија по предната табла, највпечатливата разлика лежи во милиметарскиот-брановиот радар интегриран во долните доводи за воздух на браникот на новиот Xiaomi SU7. Дополнително, ревидираниот EV е опремен со преден багажник со моќност од 105-литри, доволно простран за да може да собере патнички куфер од 21 инчи.

Новата-генерација на Xiaomi SU7 доаѓа со богата палета на опции за надворешни бои, вклучувајќи шест класични нијанси: виолетова аурора, блескава магента, елегантна сива, бисерна бела, обсидијанска црна и златно руменило розова. Воведени се и три бренд-нови ексклузивни нијанси: Capri Blue, Crimson Scarlet и Indigo Stone Green. Овие свежи ексклузивни бои се комбинираат со посебни алуминиумски тркала од 20-инчи во стил на Блејд и целосно полноќно црно внатрешно уредување. Севкупно, шест дизајни на тркала се достапни во опсег на големини од 19-инчи до 21-инчен за купувачите да го приспособат своето возило.

Страничниот профил ја задржува култната купе силуета со брз бек пренесена од претходниот модел. Неговите надворешни димензии се 4997 mm во должина, 1963 mm во ширина и 1460 mm во висина; минималното растојание од подлогата паѓа на 1445 mm кога е опремено со воздушна суспензија, додека меѓуоскиното растојание останува непроменето на 3000 mm. Најголемата безбедносна надградба е стандардна кај сите облоги: тројни-вишоци на надворешни рачки на вратите. По откривање на сигнал за удар од судир, бравите на вратите на возилото автоматски ќе се префрлат во режим на механичко ослободување, дозволувајќи им на патниците цврсто да ги повлечат рачките нанадвор за рачно да ги отворат вратите. Дури и во екстремни сценарија кога и главните и помошните батерии ја исклучуваат струјата истовремено, рачките на вратите одржуваат целосна функционалност за механичко отклучување. Системот за заклучување на вратата има три независни резервни резервни копии за напојување: главна-акумулирана батерија со висок{12}}DC{12}}DC конвертор, секундарна батерија со низок-напон и резервна единица за итни случаи монтирана под седиштата од вториот-ред. Овој распоред со тројна моќност овозможува механичко отклучување за сите четири врати на возилото.

Задниот стил на новата-генерација Xiaomi SU7 останува идентичен со оној на оригиналниот Xiaomi SU7, но сепак крие клучна надградба под кожата. Секое ниво на опременост на ажурираниот Xiaomi SU7 доаѓа фабрички-со стандардно поставување гуми: предни гуми широки 245 mm, споени со задни пошироки гуми од 265 mm.

Новата-генерација на Xiaomi SU7 нуди четири премиум опции за боја на тапацирот за внатрешни работи за да одговараат на различни преференции: виолетова магла, мрак-црвена, песочна глинена беж и полноќна црна. Текстурата на материјалот е значително подигната со проширена мека-обвивка на допир низ кабината. Панелите на вратите имаат сосема-нови текстурирани облоги, додека металните акценти ја красат централната контролна конзола. Како опција е достапен и двотонски волан. За рафинирана ергономија, физичките копчиња на мултифункционалниот волан и островот на централната конзола се целосно редизајнирани за да обезбедат поинтуитивно-погодно искуство за ракување.

Новата-генерација на Xiaomi SU7 е опремена со интелигентен кокпит на Xiaomi HyperOS. Контролната табла интегрира 16,1-инчен централен екран на допир, 7,1-инчен ротирачки LCD табла со инструменти и AR head- екран нагоре (HUD). Достапен е опционален продолжен екран на задните{10}}седишта, што овозможува беспрекорна интерконекција со повеќе екрани. Оперативниот систем на возилото обезбедува ултра мазни перформанси, споени со напредниот гласовен асистент Xiao AI кој поддржува длабока контрола на возилото што покрива 95% од сите функции на автомобилот.

Понатаму, надградената функција Xiao AI Companion носи емоционална перцепција и природна разговорна интеракција. Неговата нејасна семантичка навигациска функција прецизно ги интерпретира гласовните команди и генерира логични, оптимизирани планови за рути. Надворешната гласовна контрола со препознавање гласовен отпечаток е стандардна на сите облоги, балансирајќи го практичното работење и безбедноста при возење.

Екосистемот на возилата, исто така, добива побогати проширувања, со ново лансирани додатоци, вклучувајќи две магнетни кукли, потпирачи за глава за ладење и перничиња за лумбална поддршка.

Што се однесува до опремата, новата-генерација на Xiaomi SU7 е опремена со безжично полнење телефон на предните-седишта и надградена удобност на седиштата. Возачкото седиште е стандардно со 18-подесување на напојувањето, греење, вентилација и функции за масажа, додека совозачкото седиште прифаќа дизајн со нулта{11}}гравитација. Задните седишта поддржуваат прилагодливи агли на наведнување. Кабината исто така има 256-околно осветлување во боја со ефект на ритам за синхронизација на музика, аудио систем Harman Kardon со 14 звучници (25 звучници на Max трим), три вградени- опции за дифузер на мирис и двослојно ламинирано звучно изолирано стакло за сите четири врати. Имено, и панорамскиот стаклен покрив и страничните прозорци добиваат подобрени перформанси на UV и топлинска изолација, заедно со двозонскиот паметен панорамски покрив со затемнување како клучна надградба.

За активна безбедност, новата-генерација Xiaomi SU7 опремува LiDAR, 4D милиметарски-бранови радар, NVIDIA Thor-U чип со 700 ТОПС компјутерска моќ и Xiaomi HAD напреден систем за помош на возачот стандардно во сите модели. Изградено на крај-за-завршување на рамката за автономно возење, возилото интегрира технологија за обука на големи модели, комбинирајќи учење за зајакнување и светски модел. Надградбата обезбедува помазно надолжно забрзување и забавување, поодлучни странични промени на лентата, како и многу прецизно проценување на раскрсниците, што им носи на корисниците поисправено и стабилно искуство во возењето ADAS.

Во однос на пасивната безбедност, 90,3% од структурата на каросеријата на новата-генерација на Xiaomi SU7 е изработена од челик со висока-цврстина и легура на алуминиум. Две критични-компоненти отпорни на удари - вградената рамка за заштита од превртување и четирите-греди против-врати против судир - се надградени на челик со ултра{10}}висока-јачина 2200 MPa. На предната шасија е додадена нова 1500MPa против-напречна крчка, додека долниот дел од батерискиот пакет е зајакнат со непробојна обвивка. Дополнително, се вградени две дополнителни задни странични воздушни перничиња, со што вкупниот број на воздушни перничиња се искачува на девет како стандардна опрема за секое ниво на опременост.

Кога станува збор за перформансите на погонската група, новата-генерација на Xiaomi SU7 доаѓа со електричниот мотор V6s Plus како стандард во сите модели. Неговата максимална брзина на вртежите на моторот е зголемена на 22.000 вртежи во минута, во споредба со ограничувањето од 21.000 вртежи во минута на појдовниот V6 мотор. Варијантите Standard и Pro обезбедуваат максимална излезна моќност од 235 kW, додека варијантата Max со високи{11}}перформанси може да се пофали со комбинирана двојна-моторна моќност од 508 kW (220 kW напред + 288 kW назад).

Понудени се три опции за батериски пакети за да одговараат на секоја облога: пакет од 73 kWh литиум железо фосфат (LFP) за стандардното издание, пакет од 96,3 kWh LFP за верзијата Pro и тројна литиумска батерија од 101,7 kWh за верзијата Max. Нивниот соодветен опсег на возење CLTC изнесува 720 km, 902 km и 835 km соодветно.