Опис на производите
Сирија го забрануваше целиот увоз на странски половни автомобили - на кои сите се чешаа по главите. Но, пред долго време, тие направија целосен-лице: сега секое користено возило старо помалку од 15 години е дозволено! Тоа е паметна средина - не премногу строга, не премногу блага. Тие само сакаат да добијат повеќе автомобили на патот додека се грижат дека не се премногу-потерани. Совршен баланс, навистина.
Зошто ненадејна промена на политиката? Расудувањето зад оваа ненадејна промена е далеку од јасна!
Сирија е во густата реконструкција во моментов, и потребни се пари насекаде. Порано, правилата беа премногу строги - луѓето прибегнуваа кон купување автомобили на црниот пазар, поради што течеа државните приходи. Не само што владата ги пропушти парите од даноците, туку и малиот број достапни автомобили доведе до вртоглаво покачување на цените. Сега кога увозот е либерализиран, повеќе автомобили го преплавуваат пазарот, а државата може да оствари повеќе приходи - тоа е победа-секаде!
Социјалната стабилност е главен приоритет. Автомобилите не се само за движење; тие се неопходни за секојдневниот живот, тесно поврзани со работните места на луѓето и секојдневните патувања. Правичната политика ги прави луѓето среќни, а сириската влада удри од глава кога станува збор за задоволување на потребите на луѓето!
Промената на Сирија на нејзините правила за увоз на автомобили ги натера продавачите на автомобили низ Блискиот Исток да се обидат да сфатат нови стратегии. Цените на автомобилите во овие региони може да варираат, а сите тивко се натпреваруваат да зграпчат пазарен удел-
Можноста чука за кинеските производители на автомобили -, но не претстојат мали предизвици...
Можеби изгледа како златна можност, но конкуренцијата е жестока! Брендовите од Јапонија, Јужна Кореја и Европа се сите високо конкурентни. Поплавата од користени возила ќе ја намали и побарувачката за нови.
Сирија сè уште е зафатена од нестабилни политички услови и финансиски несигурности, кои лесно може да доведат до ризици како што се санкции и нарушувања на плаќањето. Згора на тоа, возилата треба да се модифицираат за да се усогласат со локалните стандарди и прописи за патишта, а поставувањето капацитети за одржување ќе чини цело богатство.